Zakup kombajnu to inwestycja, która w przypadku maszyn używanych wymaga niezwykle starannej weryfikacji stanu technicznego. Nawet niewielkie usterki mogą przerodzić się w kosztowne naprawy w trakcie sezonu, powodując przestoje w żniwach i straty finansowe. Właściwe przygotowanie do oględzin i znajomość elementów, na które należy zwrócić szczególną uwagę, pozwoli uniknąć zakupu maszyny o ukrytych wadach. Poniższa lista kontrolna została opracowana tak, aby krok po kroku przeprowadzić rolnika przez proces oceny kombajnu, dając pewność, że wybrany sprzęt będzie sprawny, wydajny i dostosowany do realiów gospodarstwa.
Ocena ogólnego stanu technicznego maszyny
Pierwszym etapem jest kompleksowa ocena stanu wizualnego i strukturalnego kombajnu. Należy zacząć od sprawdzenia ramy, nadwozia oraz wszystkich elementów nośnych pod kątem oznak korozji, pęknięć czy spawów, które mogą sugerować wcześniejsze uszkodzenia konstrukcyjne. Istotne jest również przyjrzenie się jakości lakieru – nierównomierne odcienie lub świeżo malowane fragmenty mogą kryć naprawy powypadkowe. Warto obejrzeć maszynę w naturalnym świetle, aby łatwiej dostrzec wszelkie niedoskonałości.
Dużą rolę odgrywa analiza stanu kabiny operatora. Wnętrze powinno być kompletne, a elementy sterowania – w tym joysticki, pedały i przełączniki – muszą pracować płynnie, bez nadmiernego luzu. Ślady nadmiernego zużycia tapicerki czy paneli sterowania mogą świadczyć o intensywnej eksploatacji, nawet jeśli licznik motogodzin wskazuje stosunkowo niski przebieg. Należy także upewnić się, że drzwi, szyby oraz elementy wygłuszenia są w dobrym stanie, gdyż komfort pracy w czasie długich dni żniwnych ma realny wpływ na efektywność operatora.
Sprawdzenie układu żniwnego i podzespołów roboczych
Kolejnym kluczowym punktem jest weryfikacja podzespołów odpowiedzialnych za proces zbioru. To właśnie one w największym stopniu decydują o jakości i wydajności pracy kombajnu. Podczas oględzin warto zwrócić uwagę na:
-
Stan listwy tnącej – ostrza powinny być równe, bez wyszczerbień, a mechanizm tnący nie może wykazywać nadmiernego luzu.
-
Kondycję przenośników ślimakowych i taśmowych – równomierne przesuwanie materiału jest kluczowe, a uszkodzenia powierzchni transportujących mogą powodować zatory.
-
Bęben młócący i klepisko – należy sprawdzić, czy elementy te nie są nadmiernie wytarte, odkształcone lub popękane.
-
Wytrząsacze i sita – równa praca tych podzespołów ma wpływ na skuteczność oddzielania ziarna od plew, a wszelkie pęknięcia czy deformacje będą pogarszać jakość czyszczenia.
Dodatkowo należy upewnić się, że napędy podzespołów roboczych – zarówno mechaniczne, jak i hydrauliczne – działają płynnie, bez nietypowych hałasów. Test próbnego uruchomienia kombajnu z załączonym hederem jest niezbędny, aby wychwycić wszelkie wibracje, drgania lub nierówną pracę, które mogą wskazywać na zużycie łożysk czy niewyważenie elementów.
Weryfikacja stanu silnika i układu napędowego
Silnik jest sercem każdego kombajnu, a jego kondycja bezpośrednio przekłada się na wydajność pracy i koszty eksploatacji. Ocenę warto rozpocząć od oględzin zewnętrznych – wycieki oleju, płynu chłodniczego czy paliwa to sygnał alarmowy. Szczególnie istotne jest sprawdzenie okolic uszczelki pod głowicą oraz przewodów wysokiego ciśnienia w przypadku jednostek wysokoprężnych. Należy również ocenić stan chłodnicy – zapchane żeberka czy oznaki korozji mogą prowadzić do przegrzewania się silnika w trakcie intensywnej pracy.
Po uruchomieniu jednostki napędowej należy zwrócić uwagę na kolor spalin – nadmierne zadymienie w kolorze czarnym wskazuje na problem z wtryskiem paliwa lub filtrami, niebieski dym może oznaczać spalanie oleju, a biały – kłopoty z układem chłodzenia lub uszczelką pod głowicą. Ważny jest także dźwięk pracy – równomierne, stabilne obroty świadczą o prawidłowym stanie mechanizmu korbowo-tłokowego i układu wtryskowego.
Układ napędowy obejmuje skrzynię biegów, przekładnie oraz wały napędowe. W maszynach starszych należy szczególnie sprawdzić, czy biegi wchodzą płynnie i bez zgrzytów, a sprzęgło działa prawidłowo. Nierównomierne przenoszenie mocy, hałas lub drgania podczas jazdy mogą sugerować zużycie łożysk, wałów lub kłopoty z przekładnią hydrostatyczną. W przypadku napędu na wszystkie koła należy upewnić się, że mechanizm różnicowy oraz układ przeniesienia napędu są w pełni sprawne.
Kontrola układów hydraulicznych i elektrycznych
Układy hydrauliczne w kombajnie odpowiadają za precyzyjne sterowanie wieloma kluczowymi funkcjami – od podnoszenia i opuszczania hedera po regulację ustawień bębna młócącego czy wytrząsaczy. Dlatego podczas oględzin należy:
-
Sprawdzić szczelność przewodów, siłowników oraz rozdzielaczy – nawet niewielkie wycieki mogą szybko doprowadzić do spadku ciśnienia i awarii.
-
Ocenić stan oleju hydraulicznego – jego kolor, zapach oraz ewentualne zanieczyszczenia świadczą o stanie całego układu.
-
Przetestować działanie wszystkich funkcji sterowanych hydraulicznie, zwracając uwagę na płynność ruchu i brak opóźnień.
Równie ważny jest układ elektryczny. Należy skontrolować instalację pod kątem przetarć, prowizorycznych napraw oraz utlenionych złączy. Sprawdzenie poprawności działania oświetlenia roboczego, czujników strat ziarna, wskaźników w kabinie czy systemów bezpieczeństwa to obowiązkowy element kontroli. W nowoczesnych kombajnach elektronika odgrywa coraz większą rolę – awaria czujnika czy modułu sterującego może unieruchomić całą maszynę w kluczowym momencie żniw. Dlatego test wszystkich systemów przy włączonym silniku, a także przy pełnym obciążeniu, pozwoli upewnić się, że układy działają stabilnie.
Dodatkowe informacje: pojazdy rolnicze na sprzedaż.